Война в Чечне

качественно, если бы войска имели необходимую информацию о районе и особенностях предстоящих действий, а также необходимую учебную материально-техническую базу.

Основные недостатки в подготовке частей морской пехоты: отсутствие информации о тактике применения войск, структуре подчиненности, особенностях организации взаимодействия, местном населении, районе и особенностях предстоящих действий; ограниченность сроков боевого слаживания и, особенно доподготовки прибывшего на доукомплектование личного состава из других частей флотов; низкая укомплектованность частей и подразделений МП личным составом по штатам мирного времени; несовершенство организационно-штатной структуры соединений и частей морской пехоты.

23.5. 0 2Организация управления войсками

23.5.1. Органы и пункты управления

Для обеспечения устойчивого непрерывного управления Объединенной группировкой войск была создана система управления. 2Органы уп

2равления 0 включали: оперативную группу Министерства обороны Российской Федерации, управление Объединенной группировкой российских войск, созданное на базе управления СКВО, управления группировками войск на направлениях, оперативные группы ВДВ на моздокском и владикавказском направлениях, управления (оперативные группы)

- 59 -

соединений и частей, управления подразделений. В том случае, если для решения задач в составе Объединенной группировки войск привлекался батальон (сводный батальон), кроме его управления привлекались оперативные группы полков и дивизий.

Кроме того, в состав управления Объединенной группировкой войск входили оперативные группы ВВС, Воздушно-десантных войск, ГРУ Генштаба, ФСК, ФАПСИ, МВД , Внутренних войск МВД, Федеральной пограничной службы , а также оперативные группы СФ, БФ и ТОФ - с прибытием в состав Объединенной группировки войск частей и подразделений морской пехоты.

Для управления созданными группировками войск (сил) на территории Ингушской и Чеченской республик была развернута система поле

вых 2пунктов управления 0 объединенных Федеральных войск. Основу ее во всех звеньях составляли командные, передовые и тыловые пункты управления. Объединенный командный пункт Федеральных войск был развернут совместно с пунктом управления оперативной группы Министерс-

тва обороны на аэродроме в г.Моздок и в дальнейшем перемещен в район аэродрома г.Грозного (н.п. Ханкала). Учитывая специфику выполняемых задач, развертывание запасных пунктов управления не предусматривалось.

Практика показала, что принятая система пунктов управления в основном обеспечила руководство всеми войсками (силами) Федеральных войск, независимо от их ведомственной принадлежности.

В зоне конфликта в качестве основного пункта управления Министра обороны и оперативной группы Министерства обороны применялся железнодорожный пункт управления Генерального штаба (ЖдПУ ГШ). ЖдПУ ГШ был единственным пунктом управления и сбора оперативной информации по линии представителей Генерального штаба в группировках войск на направлениях.

Учитывая низкие технические характеристики и возможности средств управления и КШМ (Р-145БМ) старого парка, имевшихся на вооружении Федеральных войск, было спланировано использование воздушных пунктов управления (в т.ч. ВзПУ ГШ) в качестве самолетов и вертолетов ретрансляторов (СРТ). Дальнейшие события подтвердили правильность предположений. В некоторые моменты, особенно в начальной фазе операции при выдвижении войск для блокирования г.Грозного, только применение самолетов и вертолетов СРТ обеспечило управление выдвигавшимися группировками.

- 60 -

В некоторых случаях оперативной группой Министерства обороны для сбора, уточнения и анализа информации о противнике использовались данные, передаваемые в сети боевого управления авиацией. В этих целях непосредственно на ЦБУ ЖдПУ ГШ и рабочих местах операторов были установлены радио-выносные пульты управления КШМ, работавших в указанных сетях. Это позволило повысить оперативность сбора информации, ее анализа и своевременного принятия решения по сложившейся оперативной обстановке.

23.5.2. Система связи и АСУ

При развертывании 2системы связи 0 средства различных войск объединялись в единую систему, позволявшую осуществлять руководство

ими при подготовке и ведении операции. Были развернуты и функционировали три основные подсистемы: высшего звена управления, управления боевыми частями и подразделениями наземных войск, управления действиями авиации и перебросками войск и грузов по воздуху. В ограниченном объеме функционировала подсистема связи тыла.

Для обеспечения управления войсками развертывалось 43 подвижных узла связи, в том числе: Генерального штаба - 2, управления Объединенной группировкой войск - 2, группировок войск на направлениях - 3, оперативных групп ВВС - 1, ВДВ - 2, объединений - 3, соединений - 4, частей - 20 (общевойсковых - 6, ВДВ - 2, ВВ МВД 12); узлов правительственной связи - 5.

Было развернуто 350 км тропосферных линий связи, 40 км - радиорелейных, 12 км - кабельных линий привязки.

Одновременно создавалась самостоятельная радиосеть представителей Генштаба при командующих группировками войск на направлениях. С каждым пунктом управления до бригады включительно организовывалась космическая связь. В части сверх штата были поставлены станции космической связи Р-440-0, что позволило развернуть 6 узловых сетей космической связи.

Укомплектованность средствами связи войск группировки составила 95-98 % от штатной потребности, в тоже время, новыми средствами в тактическом звене управления - не более 20-25%, а современными менее 10%.

- 61 -

Отсутствие в достаточном количестве необходимых средств связи в СКВО потребовало их выделения и переброски из состава армейских и фронтовых комплектов других округов и частей связи ЦП (только 17% за счет округа). В войска из Центра были направлены практически все запасы новых носимых средств связи и засекречивания, 7 КШМ Р-149Б с подготовленными экипажами, с завода - 6 КШМ Р-142НМ.

Вместе с тем при организации управления были выявлены серьезные недостатки.

Из десяти ВзПУ (Ми-9), числящихся по учету в СКВО, девять были не боеготовы из-за технических неисправностей и неукомплектованности экипажами.

Для развертывания полевого подвижного пункта управления (ПППУ) в отдельном батальоне охраны и обслуживания округа имелись 54 штабные машины (МШ), однако, в течение 10 суток было выведено и развернуто только 20 машин. Остальные штабные машины из-за неисправностей и отсутствия водительского состава использовать по предназначению так и не удалось.

Подвижный пункт управления СКВО на бронебазе штатными средствами управления был не укомплектован. Варианты его применения в различной комплектации (только КШМ, только УС или комбинированно) не планировались и практически не отрабатывались. Охрана, тыловое и техническое обеспечение ППУ спланированы не были, боевой расчет не уточнялся.

Опыт организации управления показал, что имеющиеся на вооружении вертолеты ВзПУ (Ми-9) морально устарели. Их бортовые средства связи не обеспечивают режим ретрансляции и организацию устойчивой закрытой радиосвязи в условиях помех, защиту экипажей от огневого воздействия и необходимую продолжительность полета.

Имеющиеся в тактическом звене управления средства связи четырех поколений, требующие свыше 12 типов АКБ и более 7 типов основных зарядных устройств, не в состоянии обеспечить надежную связь в частях и подразделениях.

Транспортная база имеющегося парка средств связи показала свою низкую живучесть и защищенность. Все КШМ (Р-145Б), смонтированные на устаревшей бронебазе (БТР-60), не отвечают современным требованиям, а аппаратные связи и радиостанции на автошасси оказались непригодными для применения в боевых порядках войск. Из потерянных 42 единиц техники связи большую часть составили средства старого парка на автомобильной базе.

- 62 -

Автоматизированные средства управления в тактическом звене управления полностью отсутствовали. Опыт показал необходимость использования в тактическом звене управления аппаратуры засекречивания гарантированной стойкости с радиостанциями нового парка и маскираторов речи.

23.6. Контроль готовности войск к боевым действиям

В частях и подразделениях группировок войск проводилась боль

шая работа по осуществлению 2 0контроля готовности и оказанию практической помощи командирам в подготовке к предстоящим действиям.

В ней приняли самое активное участие офицеры Главного оперативного управления Генерального штаба, других главных управлений и управлений Министерства обороны Российской Федерации.

В ходе этой работы было выявлено значительное количество недостатков в укомплектованности, подготовке и обеспеченности частей

и подразделений.

При проверке технического состояния вооружения и военной техники частей и подразделений была дана оценка каждой системе оружия, каждой боевой машине. Результаты проверки позволили сделать вывод о том, что командиры соединений и частей не уделяли должного внимания поддержанию техники в боеготовом состоянии.

Так, в 131 омсбр из 46 БМП 12 оказались технически неисправными. Автомобильная техника, особенно подразделений специальных войск, не была укомплектована необходимым инструментом и инвентарем.