Основные черты географии народного хозяйства Дальнего Востока

ФИНАНСОВАЯ АКАДЕМИЯ ПРИ ПРАВИТЕЛЬСТВЕ

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Кафедра “Экономическая география и региональная теория”.

Курсовая работа.

На тему: Основные черты географии народного

хозяйства Дальнего Востока.

Студент группы ВУ 1-1 : Прихненко А. А.

Научный руководитель : доцент Скляр М. И.

Москва 1996

План:

1. Значение Дальнего Востока в экономике России.

2. Особенности и факторы размещения рыночных отрас-лей хозяйства:

a) рыбное хозяйство

b) горно-рудная промышленность

c) лесная, деревообрабатывающая, целлюлозно-бумажная промышленность

3. Проблемы и прогнозы дальнейшего развития Дальнего Востока.

1. Значение Дальнего Востока в экономике Рос-сии.

Дальний Восток — крупнейший экономический район страны по территории — 6.2 млн. кв. км (36.4% территории Российской Федерации). Численность населения по состоянию на 1 января 1993 г. — 8.032 млн. человек(5.4% населения Российской Феде-рации) . Дальний Восток — богатейший район по разнообразию природных ресурсов. Здесь есть цветные и редкие металлы (оло-во, золото, вольфрам, полиметаллы), алмазы, графит, флюорит, уголь, нефть, газ, гидроэлектроресурсы, минеральные ресурсы, богатства океана, лес, пушнина. За исключением руд цветных и редких металлов ресурсы слабо изучены и требуют больших гео-логических работ для подготовки их промышленного освоения. Богатейшие месторождения и целые районы цветных и редких металлов, полиметаллов, редких и рассеянных элементов при-урочены к складчатой полосе так называемого Тихоокеанского металлогенического пояса, проходящего вдоль всей восточной периферии Азиатского материка. Открыта и разведана обширная алмазоносная провинция в Западной Якутии. На северо-востоке находятся главные золотоносные районы Российской Федерации. По разведанным промышленным запасам олова и вольфрама Дальнему Востоку принадлежит ведущая роль в стране. В обшир-ной шельфовой зоне кроме нефти и газа обнаружены и разведу-ются залежи железа, марганца, магния, титаномагнетитовых пес-ков. Гидроэнергетический потенциал рек Дальнего Востока со-ставляет около 1/7 всех гидроресурсов страны. На долю района приходится более 30% всех российских потенциальных ресурсов.

Суда Дальнего Востока ведут лов рыбы в 8 промысловых районах Мирового океана из 20, на долю которых приходится около половины всех биологических ресурсов океанических водо-ёмов, при этом сырьевая база характеризуется большим разно-образием.

При планировании развития народного хозяйства Дальнего Востока учитываются также благоприятные возможности для расширения экономических связей со странами Тихоокеанского бассейна. Многие из этих стран нуждаются в разнообразном сы-рье, которым на основе взаимовыгодной торговли может их обес-печить Дальний Восток. Лес и пиломатериалы, рыба и рыбокон-сервы, пушнина, каменный уголь — основные предметы экспорта в тихоокеанские страны. Юг Дальнего Востока — благоприятное поле деятельности для совместных предприятий, свободных эко-номических зон. Образовано четыре таких зоны — “Находка” ( Приморский край ), “Ева” ( Еврейская автономная область), “Са-халин” и субзона “Курилы”.

С учётом природных условий и исстари сложившихся произ-водственных навыков населения формируется хозяйственный облик Дальнего Востока, структура его экономики, развиваются основные отрасли, имеющие значение не только для района, но и для всей страны.

Направления и темпы развития производительных сил Дальнего Востока определяются:

• потребностью других районов страны в товарах, произ-водство которых на Дальнем Востоке является уникальным или отличается более высокими технико-экономическими показате-лями.

• возможностью и эффективностью поставок дальневосточ-ных товаров на внешний рынок.

• потребностью местного населения в малотранспорта-бельной и скоропортящейся продукции.

• потребностью хозяйства Дальнего Востока в продукции, производство которой на месте экономичнее, чем её завоз из дру-гих районов страны.

Основой современной экономики Дальнего Востока являет-ся промышленность, выпускающая разнообразную продукцию. Сегодня здесь насчитывается несколько тысяч промышленных предприятий, оснащённых достаточно устаревшей техникой, но в последнее время в этом отношении наметился некоторый про-гресс, и предприятия, обладающие достаточными средствами, что является довольно редким в наше время, закупают вполне современное оборудование. На промышленных предприятиях ра-ботает приблизительно 1/3 всех трудящихся Дальнего Востока (1980 г.). В промышленности производится продукции в несколько раз больше, чем во всех остальных отраслях сферы материаль-ного производства.

Сельское хозяйство уступает ныне по своему значению не только промышленности, но и транспорту. В сельском хозяйстве занято людей в 3 раза меньше, чем в промышленности, и почти в 1.5 раза меньше, чем на транспорте. Темпы развития сельского хозяйства намного ниже, чем промышленности. И это не случай-но, так как затраты на производство сельскохозяйственной про-дукции на Дальнем Востоке из-за неблагоприятных природных условий ещё очень высоки. Поэтому оказывается более выгод-ным завозить сюда некоторые продукты из других районов стра-ны.

Особую роль в экономике района играет транспорт. Он свя-зывает в единый хозяйственный комплекс города, посёлки и предприятия, удалённые друг от друга на большие расстояния, способствует освоению новых территорий. О значении транспор-та в хозяйстве Дальнего Востока свидетельствует тот факт, что доля занятых в этой отрасли на Дальнем Востоке значительно больше, чем в среднем по стране.

Подытоживая все вышесказанное, можно с предположить, что, значение индустрии Дальнего Востока в экономике Россий-ской Федерации — в основном удовлетворение потребностей за-падной зоны России в некоторых видах сырья и полуфабрикатов. Это подтверждает также тот факт, что если в целом по Россий-ской Федерации валовая продукция обрабатывающей промыш-ленности в 9.3 раза превышает продукцию добывающей, то на Дальнем Востоке — лишь в 5.5 раза.

2. Особенности и факторы размещения рыноч-ных отраслей хозяйства:

a) рыбное хозяйство.

Наибольшего расцвета рыбная промышленность Дальнего Востока достигла в 70-80 годы. В то время на его долю приходи-лась почти 1/3 общесоюзного улова рыбы, добычи морского зверя и морепродуктов. В наше время ситуация нисколько не ухудши-лась, сейчас дальневосточные моря дают около 60% добычи ры-бы в Российской Федерации, и даже теперь, в наше сложное вре-мя, рыбные консервы, консервы из продуктов моря, свежеморо-женая рыба, соленая сельдь и некоторые другие виды рыбопро-дукции поставляются отсюда во многие районы страны, а также на экспорт. Начиная с 70-х годов рыбаки перешли от пассивного прибрежного лова к активному лову в открытых морях и океанах. Районами активного лова стали Берингово и Охотское моря (рыба и морской зверь), Японское море (рыба), Тихий и Индийский океаны, Антарктика. В водах, омывающих южную и западную час-ти Камчатки и Курильские острова, ведётся лов крабов. Создано крабоконсервное производство, продукция которого имеет спрос на мировом рынке. В настоящее время основу рыбной промыш-ленности составляет активный лов в открытых морях, которым занят крупный рыболовный, рыбоперерабатывающий и транс-портно-рефрижераторный флот. Океаническое рыболовство значительно расширило ассортимент рыбопродукции: морской окунь, хек, мерлуза, палтус, сайра, тунец, угольная рыба и такие достаточно новые виды морепродуктов, как креветки, кальмары, гребешки, мидии.

Наиболее важный фактор ориентации рыбной промышлен-ности — сырьевые ресурсы, то есть вся отрасль в целом ориен-тируется на побережье (это относится к береговому хозяйству).

Рыбная промышленность Дальнего Востока в доперестро-ечные времена давала более 700 видов продукции, в том числе всемирно известные икру, балыки, крабовые консервы. Всё это было достигнуто благодаря тому, что рыбная промышленность получила новый промысловый и транспортный флот. В то время Дальний Восток располагал крупнейшей в СССР флотилией больших морозильных рыболовных траулеров (БМРТ). В настоя-щее время большинство этих судов морально и физически уста-рели, а поступления новых судов чрезвычайно редки. Но несмот-ря на это продолжает функционировать достаточно мощное бере-говое хозяйство рыбной промышленности — базы флота, рыбные порты, судоремонтные заводы, рыбоперерабатывающие пред-приятия, холодильники.

Долгое время рост рыбной промышленности сдерживался тем, что её береговая база не справлялась с переработкой всей доставляемой промысловым флотом рыбы. С переходом к актив-ному морскому лову, когда суда уходят на промысел на длитель-ный срок, обработка уловов ведётся в основном непосредственно в море на крупных сельдевых плавбазах с искусственным охлаж-дением трюмов, плавучих крабоконсервных заводах и рефриже-раторах. Увеличение ёмкостей холодильников позволило выпус-кать значительно больше свежемороженой продукции. Если в 1958 г. мороженая продукция составляла менее 1/3 от всей про-дукции рыбопереработки, то в 1968 г. — уже